O aumento de zonas de conflito em todo o mundo está se tornando um fardo cada vez maior para as operações e a lucratividade das companhias aéreas, além de uma preocupação ainda maior com a segurança.
Israel afirmou na sexta-feira que atacou instalações nucleares, fábricas de mísseis balísticos e comandantes militares do Irã no início do que alertou ser uma operação prolongada para impedir que Teerã construísse uma arma atômica.
O Aeroporto Ben Gurion de Tel Aviv foi fechado até novo aviso, e as unidades de defesa aérea de Israel estavam em alerta máximo para possíveis ataques retaliatórios do Irã. A companhia aérea israelense El Al Airlines informou que suspendeu os voos de e para Israel.
O espaço aéreo iraniano foi fechado até novo aviso, informou a mídia estatal.
Com o surgimento de relatos de ataques ao Irã, vários voos comerciais de companhias aéreas, incluindo a Emirates, Lufthansa e Air India, de Dubai, sobrevoavam o Irã. As companhias ainda não responderam aos pedidos de comentário.
O Iraque fechou seu espaço aéreo na manhã de sexta-feira e suspendeu todo o tráfego em seus aeroportos, informou a mídia estatal iraquiana.
O leste do Iraque, próximo à fronteira com o Irã, contém um dos corredores aéreos mais movimentados do mundo, com dezenas de voos cruzando a Europa e o Golfo, muitos em rotas da Ásia para a Europa, a qualquer momento.
Voos foram desviados constantemente sobre a Ásia Central ou a Arábia Saudita, mostraram dados de rastreamento.
"A situação ainda está em desenvolvimento - as operadoras devem ter um alto grau de cautela na região neste momento", de acordo com o Safe Airspace, um site istrado pela OPSGROUP, uma organização baseada em membros que compartilha informações sobre riscos de voo.
Vários voos que deveriam pousar em Dubai foram desviados. Um voo da Emirates de Manchester para Dubai foi desviado para Istambul e um voo da flydubai de Belgrado foi desviado para Yerevan, na Armênia.
A companhia aérea de baixo custo Flydubai informou ter suspendido voos para Amã, Beirute, Damasco, Irã e Israel, e vários outros voos foram cancelados, redirecionados ou devolvidos aos seus aeroportos de origem.
O conflito israelense-palestino no Oriente Médio, desde outubro de 2023, levou a aviação comercial a compartilhar os céus com bombardeios de drones e mísseis de curto prazo nas principais rotas de voo – alguns dos quais, segundo relatos, estavam próximos o suficiente para serem vistos por pilotos e ageiros.
No ano ado, aviões foram abatidos por armas no Cazaquistão e no Sudão. Esses incidentes ocorreram após a queda de grande repercussão do voo MH17 da Malaysia Airlines sobre o leste da Ucrânia em 2014 e do voo PS752 da Ukraine International Airlines, que partia de Teerã, em 2020.